9月5日，省钱始选吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

林述成进一步指出，择中转式领克想要在竞争中脱颖而出，择中转式首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。吉利汽车集团高级副总裁、旅行领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，旅行当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

从微观层面来看，省钱始选领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，择中转式也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。吉利控股集团CEO淦家阅表示，旅行到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，省钱始选进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。那么，择中转式市场竞争越发激烈的环境下，择中转式领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，旅行从产品力来看，旅行领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，省钱始选确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，择中转式随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，旅行从产品力来看，旅行领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。这一战略的实施，省钱始选不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

沃尔沃集团持有30%股份，择中转式可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，旅行培养消费者的忠诚度。